Лидирующие позиции по итогам января удерживает российская Lada. Продажи автомобилей под этим брендом в январе 2012 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли более чем в 3 раза и составили 1666 авто. Ближайшим конкурентом Lada на рынке стала Toyota: продажи одного из крупнейших автопроизводителей в мире выросли в январе на 70,4%. Прирост продаж более чем в 6 раз зафиксировал Hyundai, дилеры которого реализовали по итогам января 339 авто. Далее расположились Chevrolet с результатом продаж 222 автомобиля (данный бренд к январю 2011 года продемонстрировал рост на 212,7%) и Nissan со 198 реализованными авто (рост продаж на 144,4%). Daewoo, на протяжении длительного времени занимавший место в тройке лидеров, со 176 проданными автомобилями опустился на шестую позицию, показав тем не менее по сравнению с январем 2011 года рост продаж на 43%. Корейский бренд KIA реализовал в январе 138 авто, что почти в 10 раз больше, чем годом ранее. Продажи Mitsubishi снизились на 15,3% и составили 77 единиц, а вот ZAZ, реализовавший в январе 71 авто, продемонстрировал рост продаж по сравнению с периодом годичной давности более чем на 400%. Замыкает десятку лидеров SsangYong с результатом продаж 54 единицы, что на 125% больше, чем годом ранее.

Рейтинг 30 самых продаваемых в Казахстане моделей по итогам января возглавила Lada Samara с показателем 776 автомобилей (это в 10 раз больше, чем годом ранее). На втором месте идет Lada Priora, увеличившая продажи более чем в 5 раз, до 568 единиц. На третью строчку поднялся Hyundai Accent - продажи одной из самых популярных в Казахстане иномарок по итогам января составили 244 автомобиля. За ним следует LADA 4х4, в январе реализовано 235 единиц, рост по сравнению с январем прошлого года составил 113 автомобилей. Пятое место у GAZ 3302; эти автомобили хотя и относятся к сегменту легкой коммерческой техники, но пользуются популярностью и среди населения. В январе нынешнего года реализован 191 такой автомобиль. Второй месяц подряд на шестой строчке держится модель Daewoo Nexia, по данной модели в сравнении с тем же месяцем, но годом ранее, наблюдается увеличение в 59 автомобилей. Заметное увеличение продаж в 63 и 54 автомобиля соответственно отмечено у Toyota LC Prado и Camry. Таким образом, можно сказать, что Toyota уверенно возвращает себе статус лидера. Далее следует Chevrolet Cruze с 82 проданными авто (это на 67 единиц больше, чем в январе прошлого года). Десятую ступень занимает UAZ 3909, хотя эти автомобили также относятся к сегменту легкой коммерческой техники. В январе объем их продаж составил 73 единицы.

В январе нынешнего года продажи легкой коммерческой техники по сравнению с соответствующим месяцем прошлого года показали рост как в процентном (25,7%), так и в количественном (плюс 116 единиц) отношении. По официальным каналам реализовано 532 единицы коммерческой техники. Первое место занимает ГАЗ с повышением продаж на 44%, до 276 автомобилей. На второй позиции с незначительным понижением объема продаж (на 3 единицы, до 136 авто) держится УАЗ. У Hyundai рост продаж наметился не только в сегменте легковых авто, но и в сегменте легкой коммерческой техники - по сравнению с январем прошлого года удалось реализовать на 47 автомобилей больше. Четвертую позицию с минусом в 43 автомобиля (19 реализованных машин) занимает Volkswagen. Пятое место поделили Mitsubishi и Nissan, реализовавшие по 18 авто. Toyota с результатом 8 проданных авто занимает 6-е место, а на 7-й позиции обосновался Mercedes-Benz, реализовавший в январе нынешнего года один коммерческий автомобиль.

Как полагают специалисты АКАБ, в нынешнем году продажи новых легковых автомобилей на рынке Казахстана могут достичь 75 000 единиц, и январь, судя по статистике, положил успешное начало году. Впрочем, трудно сказать, сохранятся ли подобные темпы роста продаж. Более предметный разговор на эту тему, полагают в ассоциации, можно будет вести в марте-апреле. Более динамичному росту продаж должно способствовать развитие розничного кредитования и лизинговых услуг. В 2011 году розничное кредитование на автомобильном рынке РК так и не вернулось к докризисному объему и доля продаж легковых автомобилей в кредит составила примерно 6% от всех продаж на рынке против докризисных 40%.