В сегменте коммерческой техники в целом по республике за последние 12 месяцев реализовано 667 единиц импортного транспорта и автобусов, тогда как в 2010 году данный показатель составлял 486. “Астана Моторс” в свою очередь увеличила продажи в данном сегменте со 120 до 225 единиц.
В 2011 году компания перезаключила основные импортерские и дилерские договора с Hyundai Motor Company, Toyota Motor Kazakhstan, Nissan Motor Rus, BMW AG, Subaru, что стало свидетельством подтверждения доверия со стороны производителей и признанием качества работы казахстанской стороны. Кроме того, “Астана Моторс” расширила портфель брендов, заключив дилерский и дистрибьюторский договоры по брендам Lexus и MINI соответственно. В середине прошлого года начато строительство в левобережной части Астаны двух новых автоцентров BMW/MINI и Lexus. Объем инвестиций в строительство превысил $9 млн; открытие новых автосалонов намечено на март нынешнего года.
За год работы предприятие по сборке малотоннажных грузовиков Hyundai Auto Trans, запуск которого КМК “Астана Моторс” осуществила в январе 2011-го, выпустило 68 единиц коммерческой техники. Как пояснили представители компании, незначительный объем производства стал следствием необходимости отладки технологий производства и подготовки линии к массовому выпуску. В два раза, до 2000 квадратных метров, увеличена площадь производственных цехов, закуплены линии для производства навесного оборудования, а также покрасочное и стапельное оборудование для сборки автобусов модели Hyundai County. Благодаря поддержке производителя сборочное предприятие получило право на экспортную реализацию коммерческой техники, и первая партия грузовиков в рамках Таможенного союза поставлена на рынок Беларуси. В наступившем году предприятие планирует собрать 619 единиц техники для внутреннего рынка и 500 - по экспортным контрактам. На территории завода также построено современное офисное помещение, в котором будет базироваться головной офис компании “Астана Моторс”, а также импортеры представляемых брендов. Официальное открытие центрального офиса намечено на февраль текущего года.
В 2012 году компания, которая готовится отметить 20-летие работы на казахстанском рынке, намерена довести продажи легковых автомобилей до 11 800 единиц при том, что общие продажи легковых авто, по прогнозам экспертов “Астаны Моторс”, достигнут 77 000 единиц. Компания намерена сохранить свою долю на рынке, увеличив обороты более чем вдвое при условии отсутствия внешних потрясений и негативного влияния на экономику Казахстана.
Увеличению темпов роста продаж новых автомобилей должно способствовать развитие розничного кредитования и лизинговых услуг. В 2011 году розничное кредитование на автомобильном рынке РК не восстановилась, и доля продаж легковых машин в кредит составила всего 6% по сравнению с докризисными 40%. Доля продаж в кредит в общем объеме продаж легковых автомобилей КМК “Астана Моторс” по итогам прошлого года составила 11%, тогда как в 2007 году доходила до 30%.
Комментируя основные тренды минувшего года, представители компании отметили, что на положение дел на автомобильном рынке наиболее значительное влияние оказали посткризисное восстановление казахстанской экономики, изменения, связанные с интеграцией страны в Таможенный союз, а также государственные программы развития малого и среднего бизнеса и программа ФИИР. Объемы реализации легковых автомобилей могли бы быть более высокими, однако на продажах корейских автомобилей негативно сказалась загруженность предприятия-изготовителя, а японские автопроизводители пострадали из-за мартовской природной катастрофы. Однако интерес казахстанского потребителя к корейским и японским маркам остается высоким, а для продукции корейского автопрома на рынке страны выросла с 17% в 2010 году до 25% в 2011-м.
Таможенный союз оказал влияние на формирование ценового предложения, что сказалось на изменении структуры продаж по сегментам. Доля моделей эконом-класса в общем объеме продаж увеличилась с 30% в 2010 году до 46% в прошлом году. В соответствии с рыночными трендами изменилась и структура продаж “Астана Моторс” - впервые доля эконом-класса (автомобилей в ценовой категории от $15 000 до $20 000) превысила долю внедорожников и обеспечила 40% продаж компании. Бестселлером в данном сегменте стала модель Hyundai Accent, продажи которой составили 2106 единиц.
Анна ШАТЕРНИКОВА
