В первом полугодии Lufthansa перевезла казахстанскими рейсами свыше 70 тысяч пассажиров
В среду компания Lufthansa представила нового генерального менеджера в Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане Габора Ховарта и сообщила о готовности начать наступающий зимний сезон с неизмененным полетным расписанием, состоящим из четырех еженедельных рейсов между Алматы и Франкфуртом и трех перелетов в неделю между Франкфуртом и Астаной.
По словам вице-президента Lufthansa по продажам и услугам в Европе Карстена Бенца, в настоящее время свыше 703 самолетов компании ежедневно осуществляют более 2,5 тыс. взлетов и посадок. Авиаперевозчик продает через свой сайт свыше 20 000 билетов в день.
В 2009 году, отметил г-н Бенц, авиаиндустрия в полной мере ощутила серьезное влияние кризиса, однако, судя по ощущениям от работы в нынешнем году, считает представитель компании, самые тяжелые времена остались позади. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) на днях объявила, что во всем мире авиакомпании получат прибыль в размере порядка $8,5 млрд. Lufthansa, отметил представитель компании, также очень оптимистична в своих ожиданиях; оптимизм распространяется в том числе и на казахстанский рынок. Компания начала полеты в Алматы в 1992 году, а в 2006 году в списке казахстанских маршрутов появилась столица. “Благодаря работе нашей команды у нас очень впечатляющие показатели. Рейсы на Алматы и Астану осуществляются на аэробусах А330 и А340 с местами первого и премиального экономического классов. Несмотря на то, что 2009 год был кризисным, мы обслужили свыше 100 тысяч пассажиров, а в первом полугодии нынешнего года - более 70 тысяч. При этом спрос на наши рейсы в Алматы и Астану очень стабилен: самолеты, как правило, заполнены на 80%”, - отметил г-н БЕНЦ.
Наличие постоянного интереса к авиасообщению между Франкфуртом и казахстанскими столицами стало главной причиной, по которой региональное руководство Lufthansa решило не сокращать количество рейсов в зимний сезон, обычно характеризующийся более низкой активностью перелетов. Через аэропорт Франкфурта казахстанские пассажиры могут продолжить путешествие по 204 направлениям в 81 стране.
Как считает г-н Бенц, своему успеху в Казахстане компания также обязана тесному сотрудничеству с местными туристическими агентствами и лояльности со стороны потребителей. Недавно Lufthansa приступила к освоению еще одного направления в Центральноазиатском регионе - самолеты компании начали курсировать между Франкфуртом и Ташкентом. Первые результаты, считает г-н Бенц, позволяют надеяться на успех этого маршрута.
Анна ШАТЕРНИКОВА
В первом полугодии Lufthansa перевезла казахстанскими рейсами свыше 70 тысяч пассажиров
В среду компания Lufthansa представила нового генерального менеджера в Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане Габора Ховарта и сообщила о готовности начать наступающий зимний сезон с неизмененным полетным расписанием, состоящим из четырех еженедельных рейсов между Алматы и Франкфуртом и трех перелетов в неделю между Франкфуртом и Астаной.
По словам вице-президента Lufthansa по продажам и услугам в Европе Карстена Бенца, в настоящее время свыше 703 самолетов компании ежедневно осуществляют более 2,5 тыс. взлетов и посадок. Авиаперевозчик продает через свой сайт свыше 20 000 билетов в день.
В 2009 году, отметил г-н Бенц, авиаиндустрия в полной мере ощутила серьезное влияние кризиса, однако, судя по ощущениям от работы в нынешнем году, считает представитель компании, самые тяжелые времена остались позади. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) на днях объявила, что во всем мире авиакомпании получат прибыль в размере порядка $8,5 млрд. Lufthansa, отметил представитель компании, также очень оптимистична в своих ожиданиях; оптимизм распространяется в том числе и на казахстанский рынок. Компания начала полеты в Алматы в 1992 году, а в 2006 году в списке казахстанских маршрутов появилась столица. “Благодаря работе нашей команды у нас очень впечатляющие показатели. Рейсы на Алматы и Астану осуществляются на аэробусах А330 и А340 с местами первого и премиального экономического классов. Несмотря на то, что 2009 год был кризисным, мы обслужили свыше 100 тысяч пассажиров, а в первом полугодии нынешнего года - более 70 тысяч. При этом спрос на наши рейсы в Алматы и Астану очень стабилен: самолеты, как правило, заполнены на 80%”, - отметил г-н БЕНЦ.
Наличие постоянного интереса к авиасообщению между Франкфуртом и казахстанскими столицами стало главной причиной, по которой региональное руководство Lufthansa решило не сокращать количество рейсов в зимний сезон, обычно характеризующийся более низкой активностью перелетов. Через аэропорт Франкфурта казахстанские пассажиры могут продолжить путешествие по 204 направлениям в 81 стране.
Как считает г-н Бенц, своему успеху в Казахстане компания также обязана тесному сотрудничеству с местными туристическими агентствами и лояльности со стороны потребителей. Недавно Lufthansa приступила к освоению еще одного направления в Центральноазиатском регионе - самолеты компании начали курсировать между Франкфуртом и Ташкентом. Первые результаты, считает г-н Бенц, позволяют надеяться на успех этого маршрута.
Анна ШАТЕРНИКОВА
