Как отмечают эксперты, рост рынка в значительной степени был обусловлен ростом государственных закупок. Именно приобретения в рамках госзакупок стимулировали рост продаж отдельных брендов, многие из которых на протяжении предшествующих месяцев демонстрировали крайне депрессивную динамику. Так, впечатляющий рост за счет продажи в рамках госзакупок партии автомобилей Jetta и Santana показал Volkswagen, хотя в целом по итогам января-октября нынешнего года продажи "народного автомобиля" сократились почти в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 года (487 автомобилей против 1877).
Поставка автомобилей ДВД Алматы вкупе с агрессивными скидками позволила нарастить показатели официальному дилеру Mitsubishi - в октябре реализовано 226 единиц автомобилей этой марки, тогда как сентябрьские продажи составили 177 автомобилей. Российский УАЗ закрыл октябрьскую статистику с результатом продаж 167 автомобилей, что на 30,5% превысило показатели сентября. Фактически вдвое по сравнению с сентябрем выросли продажи Suzuki Grand Vitara - с 31 автомобиля в сентябре до 60 в октябре. Однако несмотря на позитивную месячную динамику данных брендов, внесших основной вклад в рост октябрьских продаж, изменений в тройке лидеров официального автомобильного рынка не произошло. Первую строчку удерживает Lada с результатом продаж 2969 автомобилей; дилеры Toyota, второго по популярности бренда, реализовали 2484 автомобиля. На третьем месте по объемам сбыта остается УАЗ, продажи которого по итогам 10 месяцев составили 1847 автомобилей.
Четвертую строчку рейтинга занимает Mitsubishi (1633 автомобиля по итогам января-октября 2009 года), сместивший на пятое место UZ-Daewoo (1107 автомобилей). На шестой позиции с большим отставанием расположился Nissan - за 10 месяцев в Казахстане было реализовано 547 автомобилей данного бренда. На одну ступень в январе-октябре 2009 года поднялся Chevrolet, чьи продажи составили 542 автомобиля. Восьмым в десятке отечественного рынка фигурирует Hyundai - несмотря на ослабление прошлогодней позиции, за 10 месяцев текущего года было продано 532 автомобиля. И, наконец, замыкают десятку лидеров "побратимы" Volkswagen и Skoda с показателями продаж 487 и 434 автомобиля соответственно.
Как отмечают эксперты Qncepto, сокращение спроса не отразилось на потребительских предпочтениях автолюбителей - первенство в рейтинге популярности по-прежнему удерживают внедорожники. По итогам января-октября 2009 года доля всех видов внедорожников выросла до 47,35%, тогда как в январе-октябре 2008 года она составляла 42,95%, при этом основной прирост обеспечило укрепление позиций средних и полноразмерных внедорожников. Второе место по популярности занимает С-класс, доля которого в общем объеме рынка новых авто снизилась с 25,13% по итогам 10 месяцев 2008 года до 23,81% в соответствующем периоде 2009 года. Аналогичная динамика наблюдалась и в В-классе - здесь отмечено снижение с 13,92% до 11,61%, и в сегменте автомобилей бизнес-класса (Е) - с 6,99% до 4,63%. Несколько увеличился вклад в общую рыночную картину D-класса (с 3,25% до 4,44%), категории легких коммерческих автомобилей (LCV) (с 2,96% до 3,38%) и пикапов (с 1,16% до 1,7%). Характерной особенностью 10 месяцев нынешнего кризисного года стало расширение почти в 2,5 раза довольно небольшого сегмента автомобилей премиум-класса. Его доля выросла с 0,28% по итогам 10 месяцев 2008 года до 0,69% в аналогичном периоде 2009 года.
Период с января по октябрь характеризовался "размыванием" долей крупнейших дилеров в пользу игроков второго плана. Наиболее ощутимые потери рыночной доли, по данным специалистов Qncepto, понес "Тойота Центр Жетысу", потерявший по отношению к соответствующему периоду прошлого года 4% из 11%. Занимающая лидирующую позицию группа компаний "БИПЭК АВТО" по итогам 10 месяцев контролирует 37% рынка страны, тогда как год назад доля компании составляла 42%. Сокращение рыночной доли с 22% до 18% констатирует один из ведущих игроков КМК "Астана Моторс"; по данным аналитиков Qncepto, статус последней практически сравнялся с рыночным положением "Меркур Авто", доля которого на сегодняшний день также составляет 18% против 20% в соответствующем периоде прошлого года. Благодаря сбыту автомобилей УАЗ свои позиции заметно усилила компания "Вираж", доля которой в январе-октябре 2009 года составила 5%, тогда как еще год назад не превышала 1%.
Анна ШАТЕРНИКОВА
