Парламент одобрил последний пакет соглашений, необходимых для начала работы Таможенного союза
Перед завершением третьей сессии четвертого созыва сенаторы провели пленарное заседание, на котором одобрили последний пакет из 15 соглашений, необходимых для начала работы Таможенного союза. Это, в частности, Соглашение о требованиях к обмену информацией между таможенными и иными государственными органами государств - членов ТС, Соглашение об особенностях таможенного транзита товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом по территории ТС, Соглашение об особенностях таможенных операций в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, и ряд других.
В ходе обсуждения представленных документов выяснилось, что, несмотря на то, что до начала действия Таможенного союза осталась всего неделя, у законодателей по-прежнему имеется немало вопросов по практической реализации достигнутых договоренностей. Так, Жумабек ТУРЕГЕЛЬДИНОВ поинтересовался, по каким ставкам будут оплачивать таможенные пошлины те граждане, которые выехали за пределы Казахстана до 1 июля, а вернутся уже после начала действия ТС. Напомним, согласно договоренностям, физические лица - граждане РК могут ввозить для личного пользования товар из третьих стран весом до 50 килограммов на сумму не более 1500 евро.
- Сейчас многие предприниматели поехали в Китай закупать товары, - пояснил сенатор. - Приобрели их, допустим, 25 июня, а таможня, вы знаете, у нас может и недели три держать.
Министр экономического развития и торговли Жанар АЙТЖАНОВА, отвечая на вопрос, сначала замешкалась, а потом заявила, что это относится к вопросам таможенного администрирования.
- Если будет предварительное декларирование, то будет завозиться.., - отвечать за таможню глава МЭРТ все же не решилась. - В общем, с 1 июля 2010 года упрошенный режим, который позволял физическим лицам с предпринимательской целью завозить товар объемом до 2 тысяч килограммов неограниченное количество раз в течение года, действовать не будет. Но то, о чем говорится в соглашении, - это для физлиц, которые завозят для своего собственного потребления.
Сенатор Бауржан МУХАМЕДЖАНОВ, в свою очередь, заинтересовался размерами таможенных пошлин на ввоз автомобилей, поскольку по-прежнему поступает противоречивая информация - снижаются или увеличиваются все-таки эти пошлины.
Министр уточнила: для физических лиц - граждан Казахстана упрощенный режим будет действовать один год - до 1 июля 2011 года.
- С 1 января 2010 года в трех государствах для автомобилей, бывших в употреблении от трех до пяти лет, действует пошлина 35%, но не менее 1,2 или 2,8 евро за один кубический сантиметр объема двигателя, старше 5 лет - от 2,5 до 5,8 евро, - пояснила г-жа Айтжанова. - А в том упрощенном порядке, который будет вводиться, физические лица - граждане Казахстана один раз в год, оформив на свое имя, смогут завезти импортный автомобиль возраста от 3 до 10 лет со ставкой от 0,35 до 0,6 евро за один кубический сантиметр объема двигателя. То есть, получается разница в 5-6 раз между той пошлиной, которая применяется в общем режиме, и той, которая будет применяться только для казахстанцев до 1 июля 2011 года. Допустим, стоимость “Тойота-Камри” 2000 года при уплате ЕТТ составит 12,9 тысячи евро, а при уплате в рамках льготного режима - около 5 тысяч евро.
При этом министр заметила, что выбор автомобилей именно возрастом от 3 до 10 лет для упрощенного режима продиктован социальными соображениями. “Это социальный фактор. У среднего класса и населения с небольшим достатком такие авто пользуются наибольшим спросом”, - пояснила она.
В будущем же, рассчитывает г-жа Айтжанова, в Казахстане начнут работать проекты по сборке автомобилей, поэтому упрощенный режим можно будет отменить практически безболезненно.
Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,
Астана
Парламент одобрил последний пакет соглашений, необходимых для начала работы Таможенного союза
Перед завершением третьей сессии четвертого созыва сенаторы провели пленарное заседание, на котором одобрили последний пакет из 15 соглашений, необходимых для начала работы Таможенного союза. Это, в частности, Соглашение о требованиях к обмену информацией между таможенными и иными государственными органами государств - членов ТС, Соглашение об особенностях таможенного транзита товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом по территории ТС, Соглашение об особенностях таможенных операций в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, и ряд других.
В ходе обсуждения представленных документов выяснилось, что, несмотря на то, что до начала действия Таможенного союза осталась всего неделя, у законодателей по-прежнему имеется немало вопросов по практической реализации достигнутых договоренностей. Так, Жумабек ТУРЕГЕЛЬДИНОВ поинтересовался, по каким ставкам будут оплачивать таможенные пошлины те граждане, которые выехали за пределы Казахстана до 1 июля, а вернутся уже после начала действия ТС. Напомним, согласно договоренностям, физические лица - граждане РК могут ввозить для личного пользования товар из третьих стран весом до 50 килограммов на сумму не более 1500 евро.
- Сейчас многие предприниматели поехали в Китай закупать товары, - пояснил сенатор. - Приобрели их, допустим, 25 июня, а таможня, вы знаете, у нас может и недели три держать.
Министр экономического развития и торговли Жанар АЙТЖАНОВА, отвечая на вопрос, сначала замешкалась, а потом заявила, что это относится к вопросам таможенного администрирования.
- Если будет предварительное декларирование, то будет завозиться.., - отвечать за таможню глава МЭРТ все же не решилась. - В общем, с 1 июля 2010 года упрошенный режим, который позволял физическим лицам с предпринимательской целью завозить товар объемом до 2 тысяч килограммов неограниченное количество раз в течение года, действовать не будет. Но то, о чем говорится в соглашении, - это для физлиц, которые завозят для своего собственного потребления.
Сенатор Бауржан МУХАМЕДЖАНОВ, в свою очередь, заинтересовался размерами таможенных пошлин на ввоз автомобилей, поскольку по-прежнему поступает противоречивая информация - снижаются или увеличиваются все-таки эти пошлины.
Министр уточнила: для физических лиц - граждан Казахстана упрощенный режим будет действовать один год - до 1 июля 2011 года.
- С 1 января 2010 года в трех государствах для автомобилей, бывших в употреблении от трех до пяти лет, действует пошлина 35%, но не менее 1,2 или 2,8 евро за один кубический сантиметр объема двигателя, старше 5 лет - от 2,5 до 5,8 евро, - пояснила г-жа Айтжанова. - А в том упрощенном порядке, который будет вводиться, физические лица - граждане Казахстана один раз в год, оформив на свое имя, смогут завезти импортный автомобиль возраста от 3 до 10 лет со ставкой от 0,35 до 0,6 евро за один кубический сантиметр объема двигателя. То есть, получается разница в 5-6 раз между той пошлиной, которая применяется в общем режиме, и той, которая будет применяться только для казахстанцев до 1 июля 2011 года. Допустим, стоимость “Тойота-Камри” 2000 года при уплате ЕТТ составит 12,9 тысячи евро, а при уплате в рамках льготного режима - около 5 тысяч евро.
При этом министр заметила, что выбор автомобилей именно возрастом от 3 до 10 лет для упрощенного режима продиктован социальными соображениями. “Это социальный фактор. У среднего класса и населения с небольшим достатком такие авто пользуются наибольшим спросом”, - пояснила она.
В будущем же, рассчитывает г-жа Айтжанова, в Казахстане начнут работать проекты по сборке автомобилей, поэтому упрощенный режим можно будет отменить практически безболезненно.
Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,
Астана
