- Я считаю, что здесь нужно принимать жесткие, может быть, в некоторой степени жестокие решения к нарушителям дорожного движения, - поделился своим видением г-н МАСИМОВ и посетовал: - к сожалению, у нас это в менталитете - ехать непристегнутым, проскочить на красный свет или выехать на встречную полосу, не считается в сознании большинства нарушением правил, этим, наоборот даже, люди бравируют.

Результаты этой бравады красноречиво демонстрирует статистика: ежегодно число ДТП увеличивается на треть, количество погибших - в два раза. За 10 лет на дорогах погибло более 28 тысяч и пострадало свыше 162 тысяч человек.

Министр внутренних дел Бауржан Мухамеджанов принес на заседание правительства и наглядные доказательства печальной статистики: кадры видеонаблюдения, ведущегося на городских улицах круглосуточно. Увиденным члены правительства были шокированы. На одном кадре летящая иномарка сбивает маленького ребенка и уносится дальше, даже не притормозив. На другом - несущаяся на полной скорости машина, как пластиковую куклу, сбивает и протаскивает еще несколько метров человека, переходившего дорогу на пешеходном переходе. После просмотра этих кадров Премьер дал отдельное поручение Министерству культуры и информации: в кратчайшие сроки подготовить социальные ролики для телевидения, где будет показана вся опасность и трагедия нарушения правил дорожного движения, в первую очередь самими водителями.

- Я видел в Прибалтике, как некоторые социальные ролики показывают, как кишки наматываются на колесо автомобиля, - рассказал он.

Глава МВД сосредоточился на других проблемах в сфере дорожного движения. В частности, он предлагает передать в частную конкурентную среду функции по диагностике автотранспортных средств. Сегодня этим занимается дорожная полиция, на что у нее просто нет ни сил, ни средств. Передача же этих функций в частную среду повысит качество технического состояния автопарка.    

- Необходимо перейти на европейские стандарты, когда каждая автомашина должна иметь сервисную книжку и гарантию центра, который обслуживает машину, - считает г-н МУХАМЕДЖАНОВ. - Если с машиной потом что-нибудь произойдет, откажут тормоза, тогда можно будет взыскать эти суммы с сервисного центра.

К вопросам качества автопарка относится и вопрос ввоза в страну подержанных автомобилей. По данным министра, "две трети наших автомобилей по западным меркам считаются устаревшими, большинство из них со сроком эксплуатации более 7 лет". Барьером для ввоза в страну подержанных автомобилей, по его мнению, может стать повышение таможенных пошлин, а также пересмотр налоговых ставок на автотранспорт, для чего необходимо внести соответствующие изменения в Налоговый и Таможенный кодексы. Это предложение было поддержано и министром индустрии и торговли Владимиром ШКОЛЬНИКОМ, сообщившим, что соответствующие документы уже подготовлены и внесены в правительство.

Отдельно стоит проблема спасательной службы. По данным МВД, четверо из пяти человек погибают на загородных дорогах именно из-за несвоевременного оказания медицинской помощи. Поэтому, подчеркивает министр, "назрела необходимость создания в стране специальной службы спасения, обеспечения автомобильной и вертолетной техникой и соответствующей инфраструктурой".

Немаловажен для обеспечения безопасности дорожного движения и финансовый вопрос. Во-первых, средства нужны на оснащение улиц всех городов видеонаблюдением и видеофиксаторами. Тем более, как показал опыт крупных городов, наличие видеоконтроля помогает существенно сократить количество нарушений ПДД. Во-вторых, нужно решить вопрос повышения зарплаты сотрудников дорожной полиции. Сегодня они получают всего Т27 тысяч. Очевидно, что низкий уровень зарплаты является существенным стимулом для коррупционных проявлений, халатного отношения к работе, а для многих - главным поводом для увольнения.

- Мы готовы при увеличении заработной платы повсеместно провести тестирование, отбор всех дорожных полицейских, чтобы остались только те, кто будет честно исполнять свой долг, - заверил г-н Мухамеджанов и даже привел в пример опыт Грузии, где в один день были уволены все "гаишники", а новым зарплата была увеличена в разы.

Подытоживая обсуждение, Премьер-Министр резюмировал: поскольку вопрос является приоритетным, контроль за исполнением всех решений он будет осуществлять лично.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана