Первые трубы диаметром 720 мм на ЧТПЗ были сварены в мае 1956 года, а уже в 1960-х в СССР возникла потребность в производстве труб диаметром 1020-1220 мм: в 1962 году канцлер Германии Конрад Аденауэр наложил запрет на поставки ТБД в Советский Союз и потребовал от крупных сталелитейных компаний страны аннулировать договоры на поставку 130 тыс. тонн стальных труб. Между тем в СССР уже велось строительство газопровода Бухара - Урал и нефтепровода “Дружба”, и действия ФРГ ставили под удар реализацию данных проектов. Постановлением ЦК КПСС было принято решение об организации производства труб диаметром 1020 мм на ЧТПЗ, однако возникла загвоздка: дело в том, что в СССР на тот момент не существовало металлургических мощностей для выпуска стального листа необходимой ширины. Тогда на заводе в Челябинске разработали уникальную технологию по производству ТБД диаметром 1020 мм из двух полуцилиндров, сформованных из листа шириной 1600 мм. Для первой очереди САЦ 6-й цех ЧТПЗ поставил около 3000 километров труб. Первая очередь газопроводов САЦ была построена в 1967 году; окончание строительства ознаменовала врезка новой газовой магистрали в кольцевой газопровод Москвы в районе Воскресенска. Протяженность первой очереди составила свыше 3000 км, пропускная способность - 10,5 млрд кубометров. На всем протяжении газопровода было сооружено 19 компрессорных станций, магистраль пересекла около 300 естественных и искусственных преград, в том числе реки Амударью, Урал, Волгу, Оку. На момент окончания строительства первой очереди САЦ считался крупнейшим в мире газопроводом, и именно по завершении данного проекта в лексикон газовиков всего мира прочно вошло словосочетание “трансконтинентальная система магистральных газопроводов”. Развитие САЦ продолжалось до 1985 года. Сегодня система САЦ, протянувшаяся на 5000 километров по территории Туркменистана, Узбекистана, Казахстана и России, не потеряла своего значения, поскольку именно по ней осуществляется транзит среднеазиатского газа через Россию в Украину. Магистральной газотранспортной системой, являющейся частью газопровода Средняя Азия - Центр, управляет Национальная компания “КазТрансГаз”.

Без преувеличения можно сказать, что проект “Средняя Азия - Центр” заложил основы развития современной трубной промышленности России. Изготовленные на ЧТПЗ трубы использовались при строительстве трубопроводов “Дружба”, Бухара - Урал, Уренгой - Помары - Ужгород, Сургут - Полоцк, “Сияние севера”, Восточная Сибирь - Тихий океан, “Балтийская трубопроводная система”, Бейнеу - Шымкент. Челябинские трубопрокатчики и сегодня расценивают казахстанский рынок как один из самых перспективных: ЧТПЗ поставляет на рынок республики практически весь производимый сортамент. Основная доля поставок приходится на трубы для топливно-энергетического комплекса, потребителями которых являются “ИнтерГаз Центральная Азия”, “КазТрансОйл”, “КазТрансГаз”. С 2007 года предприятие участвует в проекте КТК: в 2007-2008 годах объем поставок под данный проект составил 40 тыс. тонн, в нынешнем году планируется поставить 25 тыс. тонн продукции. 700 тыс. тонн ТБД может достичь объем поставок для проекта “Бейнеу - Шымкент”; сегодня предприятие работает над тем, чтобы войти в данный проект как один из поставщиков. По итогам 2010 года ЧТПЗ отгрузил казахстанским потребителям 1383,8 тонны труб большого диаметра, 407,306 тонны обсадных труб, 127 тонн электросварных труб малого диаметра, 124,63 тонны холоднодеформированных труб. В советские времена цех №6, специализировавшийся на производстве ТБД, был самым высокопроизводительным в мире и выдавал абсолютно рекордные 2 млн тонн продукции в год. В июле 2010 год на ЧТПЗ состоялся запуск нового цеха по производству одношовных труб большого диаметра мощностью до 600 тыс. тонн в год.

В постсоветский период стало очевидно, что, во-первых, необходимости в столь грандиозном количестве труб больше нет, а, во-вторых, современной нефтегазовой индустрии требуется продукт с совершенно другими, чем прежде, характеристиками, а значит, важнейшим критерием должны стать качество и надежность. На базе технологических линий, производивших 2 млн тонн в год, установили линии, производительность которых немного не дотягивала до 1 млн тонн в год, но это было абсолютно современное производство, которое выпускает трубы, соответствующие самым жестким требованиям. Итогом проведенной реконструкции стало участие предприятия в проектах КТК, “Атасу - Алашанькоу”, “Восточная Сибирь - Тихий океан”. Реконструкция 6-го цеха завершилась в 2005 году, а уже год спустя стало понятно, что для завоевания лидирующих позиций необходимо нечто большее. Был соблазн провести еще одну реконструкцию, но на предприятии понимали, что это временное решение, компромисс между желаемым и возможным и необходимо строить абсолютно новое производство. “В 2006 году было принято решение о строительстве нового цеха, в 2007-м - подписан контракт с компанией SMS Meer, ведущим производителем оборудования для производства трубной продукции. В 2008 году из-за кризиса реализацию проекта по строительству нового цеха пришлось приостановить, а в конце 2009-го Челябинский трубопрокатный стал единственной компанией, получившей от российского правительства гарантии под финансирование строительства объектов промышленного назначения. Менее чем за полгода со дня запуска в эксплуатацию в июле 2010 года цех вышел на проектную мощность и на сегодняшний день является крупнейшим в компании”, - рассказал о сегодняшнем дне предприятия директор по управлению проектом “Высота 239” Валентин ТАЗЕТДИНОВ.

Данный цех представляет собой одно из самых уникальных в России производств, и дело здесь не только в уровне технического оснащения и применяемых технологий. “Высота 239”, получившая свое название в честь отметки в 239 метров над уровнем моря, на которой располагается цех, моментально притягивает взгляд яркими, сочными цветами, которые в представлении обывателя совсем не вяжутся с суровым металлургическим производством. В отделке цеха, занимающего площадь в 15 футбольных полей, использовано несколько оттенков красного цвета, станки радуют глаз оптимистичным оранжевым, из золотистого пресса выходят заготовки для труб, вдоль эстакады, проходящей над производственными помещениями, стоят кадки с настоящими лавровыми деревьями, а персонал выходит на рабочую смену не в спецовках неопределенно-грязных цветов, но в белоснежных халатах, как на фармацевтическом производстве или в цехе по выпуску высокоточной электроники. “Мы понимали, что необходимо построить сверхсовременное предприятие, ориентированное на работу в 21-м веке. Но помимо технической составляющей его должна была отличать своя “изюминка”, - вспоминает г-н Тазетдинов. Отличительной характеристикой проекта стала концепция “белой металлургии”, основанная на совокупности производственной культуры, высочайшей надежности производимой продукции, высокой квалификации сотрудников и экологической безопасности. Благодаря использованию новейших технологий “белая металлургия” разрушает устойчивый стереотип, в соответствии с которым работа с металлом по определению считается “грязным” производством.

По словам г-на Тазетдинова, “Высота 239” на сегодняшний день является самым современным цехом в российской металлургии и самым современным в мире производством ТБД. Цех производит одношовные ТБД (508-1420 мм) с толщиной стенки до 48 мм, классом прочности до х100, с наружным и внутренним покрытием. Мощности “Высоты 239” включают участки шаговой формовки, сварки, отделки, внутреннего и наружного антикоррозионных покрытий; по завершении каждого производственного этапа проводятся процедуры контроля - на контролирующих операциях задействована практически четверть работников цеха, 200-250 человек из 1000. Впервые в мировой практике здесь внедрен автоматизированный контроль геометрии, жесткие требования предъявляются и к поставщикам листа. В этом плане основным стратегическим партнером ЧТПЗ является Магнитогорский металлургический комбинат, металл поступает также из Германии, Японии, Кореи.

Вывести “Высоту 239” за короткий срок на лидирующие позиции в отрасли, констатировал г-н Тазетдинов, удалось, во-первых, благодаря опыту, накопленному уральскими трубниками за 60 лет работы ЧТПЗ, во-вторых, за счет работы с производителями оборудования и средств контроля. Важную роль сыграл и накопленный за долгую историю предприятия богатый опыт взаимодействия с потребителями, зарождавшийся в годы строительства первых магистральных газопроводов. “Мы знаем, какая продукция нужна нашим потребителям сегодня, какая понадобится завтра и послезавтра, а главное, владеем подходами и методами, которые позволяют быть в курсе того, что именно потребуется заказчикам в перспективе. Сегодня самые жесткие требования к трубам и трубопроводам предъявляются в России и странах СНГ, и если мы говорим, что являемся крупнейшими поставщиками труб для “Газпрома”, для нефтяных и газовых компаний Казахстана, Узбекистана и Туркменистана, это можно расценивать как показатель самого высокого уровня квалификации наших сотрудников, как свидетельство того, что мы находимся на острие мировой трубной промышленности.

Трубы простого назначения мы выпускали лишь на протяжении первого месяца работы цеха, на этапе освоения оборудования. Сейчас цех выпускает тот сортамент, который ранее на ЧТПЗ не производили”, - рассказывает г-н Тазетдинов. На сегодняшний день, пояснил руководитель, цех освоил выпуск труб текущего сортамента “Газпрома” под трубопроводы до 100 атмосфер; соответствующая специальная аттестация “Газпрома” была получена в прошлом году. “Высота 239” также получила аттестацию на поставку труб для нефте- и газопроводов системы “Транснефть”, реализован большой совместный проект с “Лукойлом”. Пройдена аттестация и получено подтверждение на поставку труб для газопровода Бованенково - Ухта, поставка труб под данный проект начнется во втором полугодии нынешнего года. “В наших планах еще один суперуникальный проект “Южный поток”, для которого мы уже сделали опытные трубы диаметром 813 мм со стенками 40 мм. Трубы прошли все заводские испытания, и сегодня мы отправляем их на полигоны России, Италии. В III квартале получим результаты испытаний и надеемся, что в конце года сможем начать поставки”, - поделился планами г-н Тазетдинов.

Без преувеличения можно говорить о том, что одной из ключевых составляющих успеха любого предприятия являются люди, и с увеличением уровня автоматизации роль человеческого фактора не только не снижается, как полагают многие, но лишь возрастает. Ведь любая ошибка персонала чревата серьезными финансовыми потерями. Запуск “Высоты 239” позволил создать в регионе 1400 новых рабочих мест, конкурс на некоторые специальности доходил до 15 человек на место. При наборе персонала руководство сделало ставку на людей, способных к саморазвитию и самообучению, поэтому кадровый костяк коллектива цеха составляют молодые люди. Заработная плата работающих на “Высоте” в два раза превышает среднюю зарплату по региону, однако, заметил г-н Тазетдинов, не хлебом единым жив человек: “Нам удалось сформировать высокий уровень мотивированности персонала. Работать в этом цехе однозначно почетно, у людей есть перспективы, возможность вносить интересные предложения, усовершенствовать производство и технологии”. По итогам 2010 года дизайнерский интернет-портал Novate.ru признал “Высоту 239” самым необычным современным заводом. Таким образом, челябинское предприятие получило высокое признание со стороны международных экспертов.

На сегодняшний день ЧТПЗ является одной из ведущих промышленных групп металлургического комплекса России. По итогам 2010 года доля компании в совокупных отгрузках российских производителей составила 16,3%. ЧТПЗ объединяет ряд предприятий и компаний черной металлургии - ОАО “Челябинский трубопрокатный завод”, ОАО “Первоуральский новотрубный завод”, ООО “Мета”, специализирующееся на заготовке и переработке металлолома, металлоторговое подразделение ЗАО “ТД “Уралтрубосталь” и нефтесервисный дивизион, представленный компанией “Римера”.

Анна ШАТЕРНИКОВА,

Челябинск - Алматы