По данным МЧС, только в ходе проверок около 2,5 тысячи объектов образования, здравоохранения и других организаций социальной сферы выявлено свыше 16 тысяч нарушений правил пожарной безопасности. Однако выдача предписаний, привлечение к административной ответственности, штрафы и суды повлияли далеко не на всех нарушителей.
- Большую часть школ, в которых не соблюдаются требования безопасности, мы стараемся закрывать, - пояснил г-н Божко. - Но отдельные директора, уповая на то, что нам не хватит храбрости для этого, говорят: "Вот вы предписание дали, а у меня денег нет". И не предпринимают никаких мер! А потом еще и шантажировать начинают наших инспекторов, дескать, они закрывают школу, в которой учатся 200-300 детей.
Поэтому глава МЧС твердо уверен - уже остро назрела необходимость повысить не только дисциплинарную, но и, возможно, уголовную ответственность за невыполнение требований пожарной безопасности и игнорирование предписаний пожарников.
Причем, сообщил министр, нарушения выявляются не только на объектах социальной сферы, но и даже на стратегических. Вопиющий, по его мнению, случай произошел в Актау при строительстве нового терминала аэропорта. Строительная компания вопреки утвержденному проекту облицевала здание горючим алюкобондом, хотя должна была сделать облицовку из керамогранита. И теперь не просто не желает исправлять сделанное, но и добивается своего всеми способами.
- Они, извините, внаглую отделали все алюкобондом и теперь мобилизуют всех, чтобы надавить на начальника ДЧС, чтобы он подписал акт о вводе в эксплуатацию здания этого аэропорта, - пылая праведным гневом поведал министр. - Конечно, мы это не примем. Мало того, я дал команду подать в суд на эту компанию.
Пожарная безопасность - не единственная "головная боль" МЧС. Есть не менее серьезные вопросы промышленной безопасности, в том числе и на Кашаганском нефтяном месторождении на шельфе Каспия. Министр заявил депутатам: "Кашаган, с одной стороны, это божий дар стране, с другой - это, конечно, сложная проблема". Для недопущения ЧС казахстанские спасатели проводят совместные учения с зарубежными странами и компаниями, работающими на шельфе.
- Мы сейчас усилили контроль по линии промышленной безопасности за состоянием скважин на Кашагане, - заверил г-н Божко. - Это в первую очередь контроль за межколонным давлением, обеспечение мер безопасности тех людей, которые находятся на островах. Мы уделяем и будем уделять самое серьезное внимание этому. А если мы развернем инженерный центр и специальную морскую пожарную часть, наша подготовленность еще более возрастет.
С развертыванием дополнительных частей, правда, вопрос достаточно сложный. У МЧС не хватает средств на решение всех проблем. А недостаток, по словам министра, ощущается буквально во всем: от отсутствия формы для сотрудников и низкой заработной платы, что, естественно, не добавляет престижа профессии спасателя и не вызывает желания идти работать в органы ЧС, до более серьезной нехватки материально-технической базы. Даже в столице до сих пор имеется недостаток пожарных депо. Необходима специальная техника, причем по всей стране - и для тушения пожаров, и для спасения людей на воде, многое другое.
Депутаты с министром согласились: действительно, спасательное ведомство не может финансироваться по "остаточному принципу". Однако, кроме сочувствия, сейчас народные избранники вряд ли что-то могут предложить МЧС: республиканский бюджет на следующие три года уже утвержден, и все цифры четко прописаны.
Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,
Астана