Авторы письма напомнили, что с 7 января 2015 г. в Казахстане вступили в силу новые Правила дорожного движения. По сравнению со старыми ПДД в новую версию правил были внесены некоторые существенные изменения, касающиеся передвижения на велосипедах. Один из аспектов касается перевозки пассажиров. В соответствии с новой редакцией правил водителям велосипеда запрещено перевозить пассажиров, тогда как старые ПДД предусматривали возможность перевозки на велосипеде детей до 7 лет. Как отмечают авторы письма, в настоящее время правительства многих стран направляют массу усилий на популяризацию велосипеда как вида транспорта. Велосипеды становится все более и более популярными и среди казахстанцев. Общественная польза велосипеда как транспортного средства очевидна - он экономичен, способствует ведению здорового образа жизни и сокращает отрицательное воздействие на окружающую среду. Многие семьи, даже имеющие автомобиль, предпочитают использовать велосипед, оборудованный специальными креслами, для перевозки детей в детские сады или для прогулок на свежем воздухе. Новые Правила дорожного движения поставили многих родителей перед выбором: лишить детей радости от поездок на велосипеде или заведомо стать нарушителями. В связи с этим велосипедисты предложили восстановить старую формулировку, в соответствии с которой водителю велосипеда запрещается перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками.
Второй вопрос, затронутый в письме, касается минимального возраста для передвижения по проезжей части дороги на велосипеде. В новой версии правил был исключен минимальный возраст, с которого разрешается передвигаться по проезжей части дороги на велосипеде, тогда как в старых ПДД было указано, что “управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет”. В новой версии ПДД данная норма была, видимо, по недоразумению, исключена. Таким образом, в настоящее время ПДД позволяют передвигаться по проезжей части дорог велосипедистам любого возраста, в том числе детям до 14 лет, что недопустимо в наших условиях.
Еще один момент связан с возможностью передвижения на велосипеде по тротуарам. В настоящее время ППД запрещают ездить на велосипеде по тротуару. С целью создания условий для безопасного передвижения детей на велосипедах в письме предложено рассмотреть возможность разрешить движение по тротуарам велосипедистам в возрасте до 16 лет при условии, что это не создает помех пешеходам. Необходимо иметь в виду, что в странах как ближнего, так и дальнего зарубежья, в том числе в России и Беларуси, детям разрешено передвигаться на велосипедах по тротуарам, отмечено в письме. Не обошли вниманием авторы обращения и введение понятия “велопешеходной дорожки”, которое отсутствует в ПДД. Велопешеходные дорожки широко распространены в мире, обозначаются специальным знаком, их существование закреплено в Правилах дорожного движения. Более того, в Алматы вдоль проспекта Абая в 2010 году была построена именно велопешеходная дорожка с обозначением соответствующим знаком. Соответственно, было предложено ввести в ПДД понятие велопешеходной дорожки и соответствующего знака.
“Мы убеждены, что внесение вышеуказанных изменений позволит усовершенствовать правила дорожного движения в части безопасного передвижения на велосипедах и создаст условия для дальнейшей популяризации велосипеда в качестве транспортного средства”, - прокомментировал письмо представитель инициативной группы “Вело-Алматы” Виталий Дядчев.
