“Состоялось ежегодное собрание акционеров, на котором рассматривались итоги деятельности за 2014 год и распределение чистой прибыли. Итоги деятельности - это Т206 млрд и Т46,6 млрд чистой прибыли. Эти показатели на 5% выше по сравнению с 2013 годом. По чистой прибыли Т46,6 млрд ниже по сравнению с 2013 годом на 27%. Основная причина - пересчет финансовых обязательств в связи с девальвацией тенге”, - сообщил на пресс-конференции глава компании Каиргельды КАБЫЛДИН.
Он добавил, что, согласно решению совета директоров АО “КазТрансОйл”, принято решение полученные по итогам 2014 года средства направить на выплату дивидендов. Размер дивиденда за прошлый год в расчете на одну простую акцию составил в сумме Т120,71. “В целом программу компания успешно выполнила. За три года мы выплатили более Т300 дивидендного дохода, что составляет около 42% первоначальной стоимости акции. То есть в течение 5-6 лет вы можете полностью окупить первоначальную стоимость акции и получить 100%-ный доход”, - пояснил он, обращаясь к участникам “Народного IPO”. Г-н Кабылдин добавил, что выплата дивидендов начнется 10 июня этого года.
Кроме того, в ходе пресс-конференции глава компании сообщил, что Казахстан планирует увеличить экспорт нефти через КТК до 53 млн тонн в 2016 году. В целом, по его словам, проект Каспийского трубопроводного консорциума за прошлый год достиг рекордного результата, прокачав через систему 40 млн тонн нефти. На сегодня завершаются работы по увеличению пропускной способности и в середине следующего года проект выйдет на проектную мощность. “Реализуются также проекты по реконструкции и модернизации текущих активов на участке Каламкас - Каражанбас - Актау. Компания владеет 100% акции Батумского нефтяного терминала, на сегодня занимаемся вопросами увеличения мощности перевалки через данный актив, в частности, грузов с 1,5 млн тонн в год до 2 млн тонн”, - добавил председатель правления КТО.
Также он проинформировал, что проводится работа по увеличению пропускной способности нефтепроводной системы Казахстан - Китай до 20 млн. На отдельных участках Атасу - Алашанькоу такое расширение уже состоялось. Полностью его ожидается провести в период 2018-2019 годы.
