Как сообщил в минувший понедельник МИД РК, Индия проявила интерес к участию в уникальном по своему характеру и масштабном по размаху геологоразведочном проекте “Евразия”, о котором впервые было объявлено на международном нефтяном форуме KazEnergy осенью прошлого года. К слову, тогда заявления казахстанских нефтяников об инициировании проекта, предполагающего создание консорциума высокотехнологичных компаний для бурения глубоких скважин - до 15 тыс. метров, вызвали небывалый интерес у международного нефтяного сообщества.
Кроме того, по информации МИД, в настоящее время OVL в тесном сотрудничестве с национальным нефтегазовым холдингом “КазМунайГаз” готовится к началу бурения на блоке Сатпаев, расположенном на шельфе Каспия. Ожидается, что первая скважина здесь будет пробурена в 2015 году.
О совместной разработке этого блока, включающего в себя три перспективные структуры - Сатпаев, Сатпаев Восточный и Карина - с прогнозными извлекаемыми ресурсами 253 млн тонн условного топлива, стороны договорились в начале 2009 года, подписав Соглашение о принципах (СОП). В апреле 2011-го, с подписанием контракта о совместном освоении, в пользу ONGC Videsh Limited были переданы за $80 млн 25% доли в данном проекте. Тогда правительство Индии утвердило общий план инвестиций в структуру Сатпаев в размере $400 млн, включая сумму покупки, а “КазМунайГаз” оценил общие капзатраты в освоение месторождения, чьи перспективы связываются с юрским и палеозойским комплексом отложений, приблизительно в $9 млрд. В соответствии с казахстанским законодательством, финансирование разведочных работ, требующих, по тогдашним расчетам “КазМунайГаза”, минимум $60 млн, должно осуществляться индийской стороной. Бурение первой скважины должно было начаться в течение четырех-пяти лет после подписания контракта, то есть как раз в это время.
В процессе подготовки OVL к началу бурения на Сатпаеве, по словам первого вице-министра нефти и природного газа Индии Саурабха ЧАНДРЫ, возглавлявшего индийскую делегацию, компания получила предложение от Казахстана о совместной разработке другого каспийского блока - Абай, от которого больше года назад, в феврале 2013-го, отказалась норвежская компания Statoil. Министерство нефти и газа РК тогда заявило, что займется поиском альтернативного инвестора для этого проекта.
“Правительство Казахстана предложило нам блок Абай, компания изучит всю информацию по данному блоку и уведомит об этом казахстанскую сторону”, - сказал Саурабх Чандра.
Statoil, являющийся оператором порядка 40 нефтегазовых месторождений, одним из крупнейших мировых поставщиков природного газа и третьим в мире нетто-продавцом сырой нефти, заинтересовался блоком Абай в 2000-х. Но даже после подписания между “КазМунай¬Газом” и норвежской компанией сначала в 2005 году, а затем в начале 2009 года меморандумов о взаимопонимании в отношении этого каспийского проекта стороны, до последнего были далеки от конкретных договоренностей. “КазМунаГаз” за счет альянса со Statoil по проекту “Абай” в обмен рассчитывал получить доступ к зарубежным активам этой компании, которая, по всей видимости, как раз не желала впускать казахстанского партнера на свои месторождения. На выход Statoil из Абаевского проекта также повлияли несбыточные планы компании работать здесь на условиях Соглашения о разделе продукции, от использования которого во взаимоотношениях с недропользователями власти Казахстана отказались с 1 января 2009 года.
На сегодняшний день “непристроенными” на казахстанском шельфе Каспия помимо блока Абай остаются еще два блока - это Женис, от которого отказалась французская Total, и Шагала, который покинула итальянская Eni. Все три блока иностранные недропользователи оставили в течение последних полутора-двух лет.
