Ряды дилеров японского автомобильного бренда Mitsubishi недавно пополнила компания Aster Auto. Почти два года назад официальный дистрибьютор Mitsubishi озвучил решение о выборе единственного эксклюзивного дилера в южной столице, которым стала компания Allur Auto. Однако рост продаж, продемонстрированный брендом за последние годы, свидетельствовал о том, что усилий одного дилера недостаточно для того, чтобы обеспечить потребности существующих и потенциальных владельцев Mitsubishi как грамотными консультациями в процессе приобретения новых автомобилей, так и качественной сервисной поддержкой по части эксплуатации приобретенной продукции.
Согласно данным Ассоциации казахстанского автобизнеса, по итогам прошлого года Mitsubishi вошел в десятку самых продаваемых на отечественном рынке брендов с результатом продаж 3477 автомобилей. Это на 65% больше показателя 2011 года, а по итогам 2012 года продажи бренда составляли 2128 единиц.
Как свидетельствует официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в Казахстане компания “ММС Каз”, выбор в пользу Aster Auto был сделан не случайно - у компании уже есть опыт работы по продажам автомобилей данного бренда на рынках казахстанских регионов. По словам руководителя Aster Auto Аскара Бурунчина, в прошлом году результаты продаж превзошли ожидания: компания реализовала 2850 автомобилей, 50% пришлось на долю продаж в кредит. Портфель Aster Auto пополнился несколькими новыми брендами, и в настоящее время компания является официальным дилером Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, Subaru, Mercedes Benz. В этом году, отметил г-н БУРУНЧИН, дилер также настроен на успех, несмотря на девальвацию, и ожидает роста рынка, пусть не столь динамичного, как в предшествующие годы.
Сегодня приобрести автомобили Mitsubishi можно в новом, временном автосалоне, построенном в двух километрах от ВОАД по Талгарской трассе, рядом с расположенным здесь же дилерским центром Nissan. Это временное решение, пояснил Аскар Бурунчин. В 2015 году в том же районе будет построен новый автосалон Mitsubishi, полностью соответствующий стандартам 3S. Здесь же клиенты компании получат возможность протестировать автомобиль на специальной внедорожной трассе, под строительство которой отведено более 1 гектара земли. Представители компании полагают, что потенциальные покупатели не упустят такую возможность, принимая во внимание прежде всего тот факт, что на долю внедорожников у бренда Mitsubishi приходится значительная часть продаж на казахстанском рынке.
Г-н Бурунчин прокомментировал перспективы давно ожидаемого отечественным рынком электромобиля Mitsubishi iMiev. По мнению руководителя Aster Auto, говорить о будущем электромобилей в Казахстане пока рано, речь идет даже не об обсуждении конкретных проектов. Основные проблемы связаны с отсутствием инфраструктуры для обслуживания электромобилей, в первую очередь сети зарядных станций. Для зарядки электромобилей существуют два вида устройств: владельцы могут поставить авто на подзарядку на достаточно длительный срок, до шести часов, либо довольствоваться 20-25-минутной зарядкой, которой будет достаточно для того, чтобы обеспечить примерно 85% заряда батареи. На российском рынке в настоящее время данное направление постепенно развивается, в Москве и Санкт-Петербурге появляются зарядные станции. Будущее рынка электромобилей во многом зависит от готовности государства стимулировать развитие данного направления. Правительства многих стран устанавливают для владельцев электромобилей ряд налоговых преференций, во многих странах цены на электромобили выгодно отличаются от цен на традиционные авто (в Японии и ряде других стран цена на Mitsubishi iMiev, например, составляет менее $10 000). Уже известно, что на российском рынке за счет освобождения от налогов цены на электромобили будут снижены на 30%.
Анна ШАТЕРНИКОВА
